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各位，剛買的臺達(dá)1.5KW伺服電機(jī)，帶剎車的，型號ECMA-E1215SS，安裝上減速機(jī)后在不上電的情況下用力旋轉(zhuǎn)減速機(jī)會(huì)有2度左右的轉(zhuǎn)動(dòng)，排除了電機(jī)軸和減速機(jī)安裝間隙的問題，是臺達(dá)電機(jī)自己的電機(jī)軸有間隙嗎？按道理帶剎車的電機(jī)不上電的時(shí)候電機(jī)軸應(yīng)該一動(dòng)不動(dòng)啊，求助各位高人，謝謝！

給臺達(dá)技術(shù)打電話，技術(shù)說臺達(dá)的伺服電機(jī)抱閘就是有2度的間隙，不理解，既然是為了防止斷電后有竄動(dòng)，為什么還要留2度間隙？求教各位

據(jù)我所知是沒有間隙的，，應(yīng)該完全剎住，，什么供應(yīng)商，，中間商吧。。

這間隙是機(jī)械結(jié)構(gòu)的因素，帶剎車的有這個(gè)間隙很正常，還有你電機(jī)與變速箱，變速箱里面的齒輪間隙，這些都會(huì)有所影響，如果你的變速箱是減速的話，這間隙可能是由變速箱里面的因素，因?yàn)榧词闺姍C(jī)有2度的誤差，經(jīng)過減速后，就把這誤差降低低了多少倍，若是升速的話，那電機(jī)部分很小的間隙都容易讓輸出端的間隙變成變速比*電機(jī)間隙

減速機(jī)與電機(jī)軸直接配合而且配合沒有間隙，？別說臺達(dá)了，德系……日系........有幾家可以做到。隨便說說。別噴我

剎車的就是ABB都有

    你這個(gè)明顯是減速機(jī)齒輪間得間隙呀，電機(jī)軸剎住了怎么可能有間隙，別說伺服，就算是普通電機(jī)帶剎車得，剎住了也沒有間隙得。